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RTK導(dǎo)航定位系統(tǒng)接收機(jī)的分類

發(fā)布時(shí)間: 2021-02-03  點(diǎn)擊次數(shù): 1735次
  RTK導(dǎo)航定位系統(tǒng)GNSS接收機(jī)可以根據(jù)用途、工作原理、接收頻率等進(jìn)行不同的分類。
 
  1、按接收機(jī)的用途分類:
 
  導(dǎo)航型接收機(jī):主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航,可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。一般采用C/A碼偽距測(cè)量,單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低,一般為10米左右。接收機(jī)價(jià)格便宜,應(yīng)用廣泛。
 
  測(cè)地型接收機(jī):主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量。這類儀器主要采用載波相位觀測(cè)值進(jìn)行相對(duì)定位,定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴。
 
  授時(shí)型接收機(jī):主要利用GNSS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí),常用于天文臺(tái)、無線通信及電力網(wǎng)絡(luò)中時(shí)間同步。
 
  2、按接收機(jī)工作原理分類:
 
  碼相關(guān)型接收機(jī):是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測(cè)值。
 
  平方型接收機(jī):利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào),來恢復(fù)完整的載波信號(hào)。通過相位計(jì)測(cè)定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差,測(cè)定偽距觀測(cè)值。
 
  混合型接收機(jī):該種儀器綜合上述兩種接收機(jī)的優(yōu)點(diǎn),既可以得到碼相位偽距,也可以得到載波相位觀測(cè)值。
 
  干涉型接收機(jī):將GNSS衛(wèi)星作為射電源,采用干涉測(cè)量方法,測(cè)定兩個(gè)測(cè)站間距離。
 
  3、按接收機(jī)的載波頻率分類:
 
  單頻接收機(jī):只接收L1載波信號(hào),測(cè)定載波相位觀測(cè)值進(jìn)行定位。由于不能有效消除電離層延遲影響,單頻接收機(jī)只適用于短基線的精密定位。
 
  雙頻接收機(jī):可以同時(shí)接收L1、L2載波信號(hào)。利用雙頻對(duì)電離層延遲的不同可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)的延遲影響,因此雙頻接收機(jī)可用于長(zhǎng)達(dá)幾千公里的精密定位。
 
  RTK導(dǎo)航定位系統(tǒng)針對(duì)測(cè)繪地理信息應(yīng)用的專業(yè)解決方案,精度范圍從亞米級(jí)到厘米級(jí),支持任何GIS或測(cè)量級(jí)工作流程.
 

RTK導(dǎo)航定位系統(tǒng)

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